疯狂的亚洲富豪

时间:2019-09-05 作者:yujie
长沙桑拿皇家会所13677391813

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  产实现的必备条件之一效率是自动驾驶车辆量,驾驶全行业效率的重要保障“标准化”则是提升自动。融合方面在线束,前目,器达到车规级的比例是78%红旗EV各元器件间的连接,等都被要求按照新的车规级标准执行其线束、底盘线控及车辆供电系统,具备更高的可靠性这意味着红旗EV。提的是值得一,接口还有防呆设计红旗EV各类重要,装错误的可能有效减少组。化的生产方式红旗EV标准,展落地提供了规范化模板为整个自动驾驶行业的发。

  顺利“上路”自动驾驶要,首要问题安全是。对红旗EV进行了高强度人工涉水、淋雨、洗车等测验Apollo和一汽红旗在长春的L4级自动驾驶基地。在现,水等级就已经达到了IP67级别(耐住短暂浸泡)新升级的自动驾驶汽车红旗EV仅传感器本身的防,影响红旗EV的稳定运行雨水或路面积水都不会,南方多雨的城市畅通无阻这让红旗EV在长沙这样。提的是值得一,8度、光照1000W下的使用要求目前红旗EV可以满足环境温度3。过暴雨躲得,住高温耐得,重难关历经重,变的“中国交通”才能扛得住复杂多。

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  和量产问题解决了安全,需要打通最后一步——用户体验在实现自动驾驶量产车落地前。作互动和噪音控制三大方面红旗EV聚焦车辆外观、操,优质的驾乘体验为用户提供更。外观方面在车辆,车身保持一致顺滑过渡红旗EV整体线条和,等功能布局对造型作整体设计结合相机、激光雷达、GPS。饰部分在内,驶与原车操作结合自动驾,作区域与按键功能整体优化驾驶操,于使用同时避免误触合理的区域排布便。

  驶量产车“上牌照”了中国首批L4级自动驾!30日8月,产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV由百度和一汽联手打造的中国首批量,动驾驶道路测试牌照斩获5张北京市自,前此,公里的城市开放测试道路上开展测试红旗EV已经在湖南长沙长达135。此至,、长沙两地的自动驾驶之旅红旗EV正式开启了北京。

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  前目,百张全国自动驾驶道路测试牌照百度Apollo已经拥有超,里程更是突破两百万L4级自动驾驶路测,遍及13座城市自动驾驶路测,到300辆测试车辆达。自动驾驶路测牌照此次红旗EV拿下,级别自动驾驶路测维度的领头地位巩固了百度Apollo在L4。

  共同遴选供应商的过程中Apollo和一汽红旗,个零部件0缺陷”要做到“每一百万,每一个器件上把责任落实在,安全的必然选择是保障智能驾驶,实现安全自动驾驶的决心也能看出Apollo。

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